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科尼樂的super star----58米混凝土泵車優勢分析
一、臂架
臂架為箱形結構,采用全液壓驅動。
二、輸送管道
輸送管道包括標準直管部分和彎管部分。它們可以方便的更換。標準的輸送管夾兼有軸接頭兩方面作用。位于臂架末端的彎頭充當下落混凝土的制動器(閘),并減小末端軟管的摩擦。
三、支腿
支腿由油缸驅動展開和支撐于地面,它使泵車工作時支腿有足夠的跨距,可確保整車的穩定性。
四、臂架控制
①所有臂架運動都是由液壓驅動。所有的臂架油缸上都設有安全閥,提供防止過載或液壓管線破裂的保護。②可以在泵車上用手動操作或使用無線遙控器進行操作。
五、混凝土泵
①混凝土泵是通過底盤的發動機驅動液壓泵,液壓泵泵出的高壓油推動主油缸來回運動的。而輸送缸內的活塞與主油缸連在一起,也隨其一推一拉的來回運動。當主油缸帶動活塞后退時,將混凝土吸入輸送缸;當主油缸帶動活塞前進時,將先吸入輸送缸的 混凝土通過S管閥壓入輸送管道中。②泵在沖程末端進行切換,S管閥轉換到另一只吸滿混凝土的輸送缸上開始下一個運動循環。③反泵時,通過反泵操作使吸入行程的輸送缸與S管閥連通,使推進行程的輸 送缸與料斗連通,從而將管道中的混凝土泵回料斗。
科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來美好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.beijaluna.com關注。