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混凝土泵車底盤之爭

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混凝土泵車底盤之爭

發布日期:2021-03-19 作者: 點擊:

混凝土泵車底盤之爭

底盤對泵車來說最為關鍵的是動力系統、及傳動系統和變速箱,其特點就是要求高效和施工的連續性,因此在泵車底盤的選擇上主要是考慮到發動機和變速箱的可靠性、耐久性。從目前國內的泵車市場來看,80%的泵車選用的底盤都是進口底盤如奔馳、沃爾沃、五十鈴等,主要原因就是進口底盤的發動機、及變速箱的性能穩定可靠,具有相對較好的平順性和通過性等。由于泵車屬于高價格、高品質、高性能的高附加值產品,因此即使進口底盤價格比國產底盤高出很多,終端用戶仍然愿意采購進口底盤泵車,這就是為什么很少見到國產底盤泵車的原因。其中,以奔馳和沃爾沃為主的歐系底盤占據了42米以上的泵車底盤市場,以五十鈴為主的日系底盤主要應用在38米以下級別的泵車上;歐系與日系的底盤在相互的領域互有市場交叉,但歐系的奔馳與沃爾沃在38米以下級別泵車的應用要遠遠大于日系五十鈴在42米以上級別的應用;另外,日野、東風日產、福田、斯太爾等品牌也逐漸開始加入到這場泵車底盤的爭奪戰中。

以沃爾沃為例,沃爾沃最初的泵車底盤為6×4系列,隨著泵車臂架的高空發展,沃爾沃卡車公司在6x4的基礎上又陸續推出了8x4、10x4、12×6系列底盤,從而更好的適應了泵車的改裝要求。另外沃爾沃底盤850mm的車架寬度也為泵車分動箱等零部件的安裝提供了較大的空間,同時也為改裝車的行駛穩定性和平順性提供了可靠的保證。VOLVO公司的FM400底盤是該公司生產的最新型重型卡車底盤,VOLVO FM400底盤最大允許總質量42噸,雙前軸最大允許負荷16噸,配備六缸水冷,增壓電噴柴油機。采用了12速同步變速箱和帶輪邊減速器的雙驅動后橋,整機故障自動診斷系統以及柴油機的電噴控制系統等這些新技術的應用提高了底盤的自動化和智能化水平。

科尼樂集團專注混凝土泵送設備制造二十余年,混凝土設備種類繁多,品質優良,產品遠銷歐洲、亞洲、東南亞、南美洲、非洲、大洋洲等30多個國家和地區,科尼樂人秉承“顧客至上的原則”,致力于為客戶提供優質的售前、售中、售后服務,讓我們的混凝土設備給客戶帶來美好的施工體驗。強大的生產、管理、服務團隊,為客戶的混凝土設備保駕護航。感謝大家對青島科尼樂集團有限公司www.beijaluna.com關注。


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關鍵詞:泵車,混凝土泵車,青島泵車

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